Ford Explorer ST (Edge ST) впервые был замечен в Америке. Первый обзор нового Форд Эксплорер Эдж ST 2019.
Новый Ford Edge - это 335-сильный (250-киловаттный) горячий внедорожник, который был действительно неожиданной новинкой.
На первых полученных фотографиях видно, что новый Форд Эксплорер Эдж ST получит не только обновленный и более мощный двигатель, но внесены изменения в кузов и салон автомобиля.
Несмотря на то, что Ford Explorer ST Edge ST хорошо закрыт, мы все равно примерно понимаем, что такое новый Ford Explorer ST. Камуфляж охватывает почти каждый дюйм кузова, а решетка и фары находятся под сеткой, но все еще есть некоторые ключевые детали, которые могут дать данные о будущем виде внедорожника. Его более агрессивные формы и большие колеса - гарантируют нам появление в линейке более мощного двигателя. Задние фонари тоже имеют совершенно новый дизайн световой панели, которая придает Explorer более уникальный вид.
Запланированный дебют на 2020 год, но Ford Explorer шестого поколения ожидается на премьере уже 2019 году.
Четыре новых двигателя будут доступны для внедорожника шестого поколения. В настоящее время предлагается 2.3-литровый 4-х цилиндровый двигатель, новый 3.3-литровый 6-цилиндровый модернизированный двигатель с F-150. Самый мощный двигатель будет устанавливаться на версию ST.
Мощный 3.0-литровый 6-цилиндровый двигатель би турбо является наиболее вероятным кандидатом на мощную модель ST и, несомненно, будет выдавать больше, чем 400 лошадиных сил (298 кВт) и 542 Нм крутящего момента. Это должно быть значительным улучшением по сравнению с текущей мощностью в 365 л.с. (272 кВт) и 474 Нм, установленным на модели Sport.
Ожидайте увидеть новый Explorer примерно в 2019 году, а модель ST чуть позже.
С 1960-х годов американская компания создает брутальных спринтеров на четверть мили, и даже под надвигающимся давлением топливной экономичности и электрификации компания продолжает делать это сегодня лучше, чем кто-либо другой.
У Leaf все еще есть все, что нужно, чтобы успешно конкурировать в этом, теперь уже более жестком, сегменте. Даже с запасом хода всего в 73 мили оригинальный Nissan Leaf был пионером данного направления.