Новый Форд Мустанг RTR первые впечатления и первый обзор FORD SERIES 1 MUSTANG 2019
Форд еще раз решил по сотрудничать с чемпионом мира по дрифту еще раз выступает за выпуск ограниченной серии Mustang. Mustang RTR Series 1 получит обновленную подвеску и изменения внешнего дизайна, но продано всего лишь 500 экземпляров.
Mustang RTR Series 1 ограниченного тиража может поставляться с 2,3-литровым, 4-х цилиндровым двигателем EcoBoost с турбонаддувом, либо с 5-литровым Coyote V-8. Все экземпляры поставляются с Performance Pack 1, который включает более укрепленные стойки, специальную настройку шасси, более жесткие тормоза и множество других обновлений. Подвеска Ford Performance имеет регулировку, и покупатели могут выбрать либо обычную, либо версию MagneRide. Благодаря этой функции Mustang готов дрифтить, укладываться во время круга на треке или вырезать крутые повороты на серпантине.
Вдобавок ко всему этому, вы получаете обновленную решетку радиатора RTR с аэродинамическими улучшениями и специальным освещением, откидную крышку для заднего спойлера и специальную маркировку, а так же 19 дюймовые колеса. Внутри кабины RTR переделали ручку переключения передач, видоизменили напольные коврики, в то время как в приборную панель почти никаких изменений внесено не было. Дополнительная подсветка в порогах только дополняет внешний вид.
Обновленный Mustang RTR Series 1 будет поставляться с ограниченной гарантией завода Ford. Он будет доступен в некоторых автосалонах Ford с начала 2019 года.
В мире мощных мускул-каров ни одно имя не может сравниться с именем Кэрролла Шелби.
Скоростной турбодизель выглядит практически так же, как и его брат на бензине M340i. Слухи оказались правдивыми и Европа получает дизельную версию M Performance последней 3 серии.