Обновление или восстановление?! Новая Acura ILX 2019. Первый Тест драйв Акура ИЛХ и обзор новинки.
Acura может похвастаться тем, что ILX имеет довольно высокий процент покупателей за годы продаж, по сравнению с другими конкурентами в этом сегменте. Если это так, то хорошо, что Acura обновила ILX и привнесла более юный взгляд в модели 2019 года.
Спортивные реплики помогают маленькому седану идти в ногу с такими замечательными автопроизводителями как Audi, BMW, Mercedes и Volvo. Но стоит считать обновляет ли автомобиль его новое корпоративное лицо, чтобы сохранить Acura в игре с маленькими премиальными седанами? Давайте посмотрим, как дизайн ILX изменился с предыдущей версии.
Первое, что вы заметите, это новая решетка, и она напоминает пятиугольник. Большая, более угловая решетка дополняется довольно большими нижними вентиляционными отверстиями. Новая модель оснащена более длинными и узкими фарами, которые не интегрированы в решетку, как раньше. Фары теперь имеют семь светодиодных блоков, а не пять. Более спортивный капот добавляет несколько пунктов к атлетическому виду автомобиля.
Acura только недавно выпустила изображения модели A-Spec, поэтому имейте в виду, что другие модели будут выглядеть несколько иначе. Пакет A-Spec добавляет темную хромированную отделку на передней решетке и нижней панели, измененный внешний вид для фар и задних фонарей, черный спойлер и специальные 18-дюймовые диски. Когда вы посмотрите на боковой профиль ILX 2019 года, вы заметите, что передняя часть автомобиля как будто сплюснута. Неудивительно, что окна и двери выглядят во многом одинаковыми, а модели имеют почти одинаковые размеры. Однако общая длина увеличивается на 0,3 дюйма (менее одного сантиметра) на новой модели, по сравнению с прошлой.
В задней части переделаны задние фонари. Они немного широкие в начале и становятся более сужеными, когда движутся к центру. Держатель номерного знака смещен дальше от бампера. Задняя часть включает одну выхлопную трубу.
К сожалению, Acura ILX 2019 года поддерживает комплектацию с двумя экранами внутри салона. Но Honda улучшила графику и сделала сенсорный экран более отзывчивым, чем раньше. Этот новый интерфейс доступен на моделях Premium, Technology и A-Spec. Acura также переделала сиденья, добавила новую серебристую отделку и переделала кнопку пуска. Помимо этих изменений, интерьер выглядит очень схоже с прошлой моделью. Модели A-Spec оснащены алюминиевыми спортивными накладками на педали, кожаными спортивными сиденьями с замшевыми вставками и акцентами из серебра и хрома.
В последний год выпуска на внутреннем рынке Южной Кореи Sportage текущего поколения получил новую комплектацию «Gravity».
Если есть что-то, что нам не нравится в классическом Audi RS2, так это то, что он был представлен только в одном кузове. Это был, пожалуй, лучший из возможных кузовов, а именно универсал, но, опять же, привлекательного купе не было.